标题：重庆科学城将建国际赛车场！880亩赛道引爆“汽摩之都”新想象

开篇：

“以后在家门口就能看F1了？”最近，重庆车迷圈炸开了锅。

一则重磅消息在各大论坛疯传——科学城要建一座占地880亩的国际赛车场！

上周五，重庆高新区官网悄然挂出一则招标公告，标题低调却分量十足：《中国（重庆）汽摩之都国际赛车场项目前期规划方案研究》。

这份文件像一颗深水炸弹，瞬间点燃了这座“山城”的速度与激情。

现场：招标文件里的秘密

翻开这份37页的招标书，细节令人心跳加速：赛道设计对标国际标准，看台可容纳数万观众，配套商业区甚至预留了汽车主题公园的规划空间。

“这不是普通赛场，是要打造亚洲赛车新地标！”一位参与竞标的建筑设计师透露，团队连夜修改方案，“光是赛道弯道坡度就做了12版模拟”。

底气：254万辆汽车背后的产业野心

重庆人对这个项目如此兴奋，绝非偶然。

去年，这座“车轮上的城市”交出一份狂飙的成绩单：汽车产量254万辆，力压上海、广州登顶全国第一；每三辆国产摩托车就有一辆产自重庆。

但市工信局负责人私下坦言：“我们缺的不是产量，是品牌溢价。”

长安汽车研究院的王工程师举了个例子：同样一台发动机，贴上“赛道验证”标签，出口价能涨30%。

“就像瑞士手表要经过天文台认证，未来重庆造的车，可能带着这条赛道的测试数据走向全球。”

悬念：选址博弈暗流涌动

目前最扑朔迷离的，是赛车场的具体选址。

科学城金凤片区某楼盘销售小张发现，最近看房客户必问一句：“听说赛道要建在附近？”而西永街道办工作人员则笑着摇头：“上周有三拨考察团来踩点，但领导们口风紧得很。”

重庆大学交通学院李教授分析，选址要考虑的不仅是地形：“既要避开住宅区噪音干扰，又要靠近产业链核心区，最好还能带动新兴板块发展——这简直是在玩高难度拼图。”

未来：凌晨三点的维修间想象

在龙头寺摩托车配件市场干了20年的陈老板，已经开始盘算转型。

他指着仓库里的改装件说：“这些碳纤维尾翼现在只能卖300块，等赛事火了，专业车队来采购，价格后面加个零都不稀奇。”

深夜的大排档里，几个年轻汽修工聊得眉飞色舞：“以后凌晨三点下班，说不定能看见赛车队的运输车开进维修区！”这种憧憬，或许正是重庆从“制造之城”迈向“赛车之都”的底气所在。

尾声：

按照规划，该项目将在一年内完成前期工作。

当被问及是否担心变成“烂尾工程”，高新区招商局局长用重庆人特有的爽快回应：“长安的央企总部都要来了，这场地要是建不好，我们怎么对得起满城的汽车厂？”说话时，他背后的墙上，正挂着科学城2035年规划图——一条蜿蜒的赛道轮廓，已隐约可见。